我的艳遇谁的妻
记者从日前召开的省高速公年度工作会议上获悉，2018年我省高速公计划完成建设投资310亿元——
▅将建成漳州天宝至龙岩蛟洋改扩建工程、沈海复线福安至蕉城漳湾段、屏南至古田等3个项目225公里，新增通车里程113公里；
▅新开工宁德至古田、漳武永定至南靖高速公南靖段、漳武永定至上杭高速公高头至湖雷段、泉南永春互通至汤城枢纽扩容工程等4个项目192公里；
福建省漳州天宝至龙岩蛟洋高速公改扩建工程为国高网G76的重要组织部分，起自漳州天宝枢纽互通终点，止于龙岩龙长高速公上杭蛟洋。
展望扩容工程建成后，双向8车道、新建的7个落地互通、平缓的坡率和转弯半径，将极大地方便出行和增加漳龙高速公运力，昔日举步维艰的交通瓶颈将彻底变成沟通厦漳沿海和闽、粤、赣苏区物流的交通大动脉。
沈海复线福安至蕉城漳湾段，线起于福安市康厝畲族乡(顺接在建的沈海复线年通车)，途径蕉城区八都镇、七都镇，终于井上村(设井上枢纽互通接沈海高速)，全长44.37公里，全城采用高速公标准建设，双向四车道，基24.5米。
将在八都镇设立出入口，位于八都镇铜镜村，距离宁德碧桂园仅仅2公里。届时将与104国道、福宁北快速通道，沈海复线形成三大交通便利选择直达市区，实现15分钟生活圈。
起于屏南县城东古峰林场(与宁武高速公屏南连接线顺接)，经屏南县甘棠乡、古田县吉巷乡、大桥镇，终于古田县排头枢纽互通(与京台高速公相接)，全长51.8公里。
根据项目交通量预测及沿线地形地貌情况，全线公里/小时的双向四车道高速公标准建设，基宽度24.5米，面采用沥青混凝土面，设计荷载公—Ⅰ级。
此外，根据沿线地形地貌及海西高速公网规划、网衔接情况，全线处互通式立交。项目建设工期3年。
2016年10月10日，由中铁十六局一公司承建的福建屏南至古田高速公A5段最长隧道--棋盘山隧道右洞顺利贯通。
宁古高速公全长70公里，起自宁德市蕉城区七都镇六都村,与沈海高速公复线相接，经石后乡、洋中镇进入古田县境内，经大甲乡、杉洋镇、鹤塘镇，止于吉巷乡吉巷村，接在建的屏南至古田高速公。
全线设六都（枢纽）、洋中、大甲、杉洋、鹤塘、吉巷、吉巷（枢纽）7处互通式立交及洋中、鹤塘2处服务区，同步建设6处落地互通连接线以及必要的交通工程和沿线设施。主线采用双向四车道高速公标准建设，设计速度100公里/小时，基宽度26米。
该工程的开工建设，对完善南靖县交通网络，提升交通运输能力，促进土楼旅游发展具有十分重要的意义。漳武线永定至南靖高速公南靖段总里程58.8公里，起于丰田镇五川，终于书洋镇曲江附近，主线采用双向四车道高速公标准，计划总投资约53.44亿元。
泉州至南宁国家高速公起自福建泉州，经江西、湖南，止于广西南宁，是我国赣南、湘南等地主要的横向省际大通道和出海运输大通道，是海上丝绸之对接我国内陆腹地以及中国-中南半岛经济走廊的重要运输干线。
改扩建项目位于福建泉州境内，分别与沙（县）厦（门）国家高速公和福建省莆（田）永（定）高速公共线，在国家和福建省高速公网中居重要地位，列入交通运输部公“十三五”发展规划。
本项目的实施，对于贯彻落实国家“一带一”战略，提升国家高速公的通行能力和服务水平，促进福建省实现全面建成小康社会、经济社会发展再上一个新台阶目标等均具有重要意义。
据悉，2017年，我省高速公全面超额完成年度建设任务，全年完成建设投资327亿元，超年度计划7亿元，同比增长10.47%。
▅国高网沙厦线全线贯通，沈海复线通往广东省界通道贯通，全省高速公通车总里程达5228公里；
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