的暴涨引发了市场对军工股集团母公司资产注入的期待。5月19日，成飞集成公布资产重组预案，中航工业集团将沈飞集团、成飞集团和洪都科技3家资产总额10倍于成飞集成的资产注入上市公司。受此影响，公司复牌以后，股价两个月累计上涨268%。
《投资者报》记者统计了截至10月29日尚未停牌且集团母公司资产注入较为明确的4只军工股，分别是：中国重工、航天电子、哈飞股份、中航电子。
中国重工的主营业务由军工军贸、海洋经济产业、能源交通装备及科技产业、舰船制造及修理改装、舰船装备等五大业务板块构成，其大股东为中船重工。公开资料显示，中船重工承担了中国海军80%以上的主战装备的研制任务。
10月13日晚，中国重工发布重组公告，将采取“新设”方式组建4家控股公司，对旗下16家科技产业公司进行重组整合。中国重工表示，此举将有助于推进公司主营业务“整体上市、分步实施”的规划运作，并促进科研院所科技产业的资产证券化进程。而这也意味着中国重工的大股东中船重工正式拉开了军企的序幕。
目前，中船重工旗下28家科研院所已经完成了“一所两制”，平台公司性质的科技产业集团已经搭建完毕，未来将有四大科技控股公司作为这批科研院所上市的载体，再一次开创军工院所改制的先河。
此外，中国重工资产管理部主任郭同军也曾对外表示：“2015年和2016年将是中国重工的并购年，中船重工对上市公司的后续资产注入将是持续性的。”
股价方面，10月30日，该股收盘价为6.32元。安信证券和海通证券分别于9月15日和10月14日的研究报告中对该股给予“买入”评级，目标价分别为8.00元、7.98元。海通证券在研究报告中表示：“考虑到中国重工后续资产注入进度提速与外延扩张预期，给予2.5倍PB值，对应目标价7.98元，买入。”
航天电子的主要业务分为航天军品和民品两部分，覆盖测控通信、机电组件、集成电、惯性四大领域，产品广泛应用于我国的卫星、火箭等航天型号任务。其中，2013年航天军品在公司业务中占比已达到87%，业务主要包括航天遥测遥控产品、航天专用系统、激光惯导产品、集成电以及航电产品。
航天电子的大股东为航天时代电子公司，现归航天九院管理，是航天九院下属唯一的控股上市公司。航天九院管理的资产除航天时代电子公司外，还有事业单位十院、13所、16所、771所、772所、704所。据悉，航天研究所具有轻资产高收益的特点，是航天系统最优质的资产。航天九院最核心的业务是微电子和惯导技术，当前主要分布在771所和13所中。
此外，航天电子总经理王亚文曾在2013年的投资者上表示，控股股东航天时代电子公司有将整体资产注入上市公司的意向，控股东将尽快实施资产重组，将优质资产整体注入上市公司。
股价方面，10月30日，该股收盘价为15.26元。中信证券在10月30日的研究报告表示：“考虑到未来1~2年研究所改制进程将有望推进，以及在国企大背景下航天科技集团资本运作可能加速，维持公司‘增持’评级。”
哈飞股份是中国第一家航空制造业上市公司，也是目前中航工业集团直升机板块唯一的上市公司。其核心竞争力为直升机、固定翼机的研发制造、复合材料机体部件的转包生产以及航空螺旋桨制造。现有核心产品包括直9系列、直11系列、直8系列等型号直升机零部件及Y12系列飞机，技术在国内处于领先地位。
在资产注入方面，据阿思达克通讯社5月30日报道，哈飞股份总经理曹子清表示，民用飞机总装资产可以进入上市公司，涉及军品的需经行业主管部门审批。目前，直升机研究所仍为事业单位性质，必须改制才能注入上市公司。中航直升机公司的前期注入已完成，目前没有后续计划。
股价方面，10月30日，该股收盘价为39.28元。广发证券和中信证券分别在10月29日、10月30日的研究报告中分别对该股给予“买入”、“增持”评级。中信证券在研究报告中表示：“总装资产注入仍值得期待，注入后将有效提高公司经营效率。考虑到预期武直10、武直19等型号交付规模的持续增长和直20等未来新型号的投产驱动，未来3~5年军用直升机需求较快增长，以及低空后民用直升机领域的巨大市场空间，维持公司‘增持’评级。”
经过3次资产注入后，截至2014年，中航电子共拥有11家子公司，基本上涵盖了航电板块主要的企业类资产。2014年6月托管航电系统公司100%股权，中航电子将全面承接航电系统公司的管理职能。
在具体业务上，目前中航电子主要为航电产品以及部分民用业务如纺织机械、汽车零部件、制冷设备、光伏系统产品等。其中，航电产品具体包括飞机及发动机参数采集、显示及记录设备、飞机定位设备、飞机航姿系统、大据系统、飞机自动驾驶仪等方面。
股价方面，10月30日，该股收盘价27.93元。10月29日，银河证券和中信证券在研究报告中对该股分别给予“推荐”、“增持”评级。银河证券在研究报告中表示：“公司是中航工业航电系统公司的主要上市平台，目前公司已公告托管航电系统公司，资产注入预期十分明确。预计未来随着国家关于研究所改制政策的落实，航电系统5家重要研究所的优质资产会尽快注入上市公司。目前股价动态市盈率约90倍。估值不具有优势。公司将显著受益于研究所改制。由于公司资产注入预期明确且待注入资产盈利能力较强，中长期维持‘推荐’评级。”谭凯的妻子
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