日前，重庆产权交易网信息显示，曾经的“小车王”哈飞汽车正在挂牌转让38%股权。转让信息显示，经中国长安汽车集团股份有限公司批准，哈飞汽车工业集团有限公司拟转让其持有哈飞汽车股份有限公司的38%股权，且对受让方资格条件没有要求。
该股权交易项目于11月6日已在重庆产权交易网预披露结束，正式进入转让期。从转让信息来看，截至2018年9月30日，哈飞汽车股份有限公司负债金额已达到77.1亿元，而资产只有9535万元，负债金额约是其资产的80倍。
据了解，哈飞汽车品牌也曾有过辉煌时期。2000年，以松花微型客车为主要车型，哈飞汽车年销量突破12万辆，销售收入40多亿元，被誉为微马伊琾客之王，销量力压长安和五菱，让众多自主品牌羡慕不已。
哈飞汽车曾和日本三菱联合开发赛马轿车，又推出了由宾尼法利纳公司设计的哈飞宝轿车，正式进军轿车领域，不过由于车型质量问题频出，销量下滑严重。有数据显示，2013年哈飞汽车的年销量跌至2.14万辆，2014年销量跌至1971辆，彼时，哈飞汽车已彻底沦为长安的代工厂。
此前，哈飞汽车曾与东安动力(中国长安汽车集团的全资子公司)签署了《抵债协议书》，开始变卖资产抵债，但未能成行，引起业内广泛关注。如今，面对这份沉重的转让申请，会有企业接盘哈飞吗?
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