广东高速公网最新规划出炉带来出行利好 多城将建新高速通佛山 佛山西部将成交通桥头

　　(2020-2035年)》(以下简称“规划”)。这次规划为广佛交通及佛山高速网衔接带来重大利好，惠州至肇庆高速白云至三水段、佛山一环南段东延线、南沙至高明、清远至高明、佛肇云高速、南海至新会、增城至佛山高速等多条新高速项目被正式提出并列入规划。未来，佛山尤其是西部区域将与广佛中心区域及省内省外其他城市之间的

　　根据规划，预计到2035年，全省实现珠江三角洲核心区通往粤东、粤西各有5条通道，通往粤北有8条高速公通道，广东与各陆相邻省区之间有6条以上高速公通道。

　　根据规划，到2035年，全省高速公将达到1.5万公里，形成布局科学、覆盖全面、功能完善、安全可靠的高速公网络。规划提到三个阶段的通车目标。第一阶段，到2020年底全省高速公通车里程约10690公里。其中，珠江三角洲地区约5100多公里，粤东西北地区约5550公里，基本完成国家高速公粤境段建设任务，珠江三角洲联系粤东西北的主通道基本贯通。高速公出省通道达到25条，与陆相邻省区各开通5条以上高速公通道；通港澳的5条高速公全部建成，其中通3条，通澳门2条。

　　第二阶段，到2025年底全省高速公通车里程约12500公里。其中，珠江三角洲地区约5500公里，粤东西北地区约7000公里，全省高速公网主骨架基本建成。高速公建设重点转向跨江通道、网扩容以及加密线和联络线。高速公出省通道达到31条，其中通福建6条、通江西7条、通湖南6条、通广西11条、通海南1条。

　　第三阶段，到2035年底全省高速公通车里程约15000公里。金木水火土查询表其中，珠江三角洲地区约7100公里，粤东西北地区约7900公里，全面完成我省高速公建设。部分远景展望线开展前期研究或启动实施。广东与相邻省区间34条高速公出省通道全部打通，其中，通福建6条、通江西7条、通湖南7条、通广西13条、通海南1条。

　　目前，途经或在佛山境内的高速公主要有佛开高速、广珠西线高速、广三高速、西二环高速、广明高速、佛清从高速、广佛肇高速、佛江高速、广中江高速、江肇高速、高恩高速等。随着佛山一环高速化的实施，多条重要高速在佛山境内初步形成了一个快速外通内联的高速公网。从目前网现状来看，部分高速公与周边高速公的衔接仍不够紧密，佛山与周边城市的快速互联互通仍有较大的提升空间。

　　这次规划对重点城市、重点发展轴、重点地区高速公网进行了加密和完善，新增高速47条约2185公里。其中，广州、深圳两市将新增11条线，当中就有惠州至肇庆高速白云至三水段、佛山一环南段东延线、南沙至高明、增佛高速西延线(白云至四会)等多条途经或直通佛山境内的新高速项目，此外，珠江三角洲地区规划新增线条(段)中，也包括清远至高明、佛肇云高速、南海至新会、惠州机场高速、河惠汕高速等多条途经佛山的新高速。

　　根据规划，2021年—2025年，广东省计划新开工项目45项1837公里，总投资约5199亿元，主要组织实施珠三角地区干线扩容、跨江跨海通道和出省通道等重大项目，以及粤港澳大湾区辐射粤东西北地区的干线通道。拟开工项目中，佛(山)肇(庆)云(浮)高速、增城至佛山高速等位列其中。

　　从新一轮的规划可以看出，途经和直通佛山的新高速，多条集中在佛山市西部的高明区和北部的三水区，高明区可谓此轮规划的“赢家”之一，例如南沙至高明、清远至高明、佛肇云高速等新项目，都将直通或途经高明。其中一个很重要的原因是，广东正在推进的珠三角枢纽(广州新)机场，对于推进佛山高速网发展非常有利。自2009年广明高速公开通以来，高明区相继建成了江肇高速、高速、广明高速西延线、高恩高速等多条高速公，区域内累计里程96.6公里(密度10.06公里/百平方公里)。

　　在新机场推进和新规划的利好背景下，未来，高明区的高速项目数量约达10条之多。届时，高明区承东启西的对外交通优势和将进一步提升，也将成为佛山辐射广东南部、西部的重要枢纽门户，以及集高速、轨道交通、航空、地铁立体交通发展的交通桥头堡。高速公网的不断完善，也促使佛山西部更加紧密地对接珠三角高速网，融入广佛核心区，同时加强了珠江三角洲经济区向粤西地区和泛珠三角区域的交通、经济辐射。